DZ95259590068 পিছনের ইঞ্জিন বহনকারী

DZ95259590068 ডান পিছনের ইঞ্জিন মাউন্ট ডাম্পার

DZ95259590068 হল শানজি অটোর ডেলং সিরিজের ভারী দায়িত্বের ট্রাকগুলিতে (যেমন এক্স 3000 এবং এম 3000 মডেল) ব্যবহৃত ডান পিছনের ইঞ্জিন মাউন্ট ডাম্পারের জন্য একটি উত্সর্গীকৃত উপাদান।এর মূল ফাংশন ইলাস্টিক বাফারিং এবং ডিম্পিং বৈশিষ্ট্য মাধ্যমে ইঞ্জিন কম্পন বিচ্ছিন্ন করা হয়নিম্নলিখিতটি তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল, বাজার অ্যাপ্লিকেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সুপারিশগুলির বিশ্লেষণঃ

আই. প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ফাংশন

1ডিম্পিং প্রিন্সিপাল

ডিমপারটি রাবার উপাদানগুলির ইলাস্টিক বিকৃতি এবং ডিমপিং বৈশিষ্ট্যগুলির মাধ্যমে ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন উত্পন্ন কম্পনের শক্তি শোষণ করে, যা গাড়ির ফ্রেমে এর সংক্রমণ হ্রাস করে।এর কাঠামোগত নকশাটি স্ট্যাটিক লোড বহন (ইঞ্জিনের ওজনকে সমর্থন করে) এবং গতিশীল কম্পন ডিম্পিং (হ্রাসকারী কম্পন) এর দ্বৈত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে, জটিল অপারেটিং অবস্থার অধীনে ইঞ্জিনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।

2উপকরণ এবং কারুশিল্প

এটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত রাবারের একটি যৌগিক কাঠামো এবং একটি ধাতব কাঠামো ব্যবহার করে, যেখানে রাবার ইলাস্টিক বাফারিং সরবরাহ করে এবং ধাতব কাঠামো কাঠামোগত সমর্থন সরবরাহ করে।এই নকশা দীর্ঘস্থায়ীতা (ক্লান্তি এবং বৃদ্ধির প্রতিরোধের) এবং উচ্চ লোডের সাথে মানিয়ে নিতে ডিম্পিং দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে, দীর্ঘ দূরত্ব পরিবহন দৃশ্যকল্প ভারী দায়িত্ব ট্রাক।

II. সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল এবং অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

1. প্রধান সামঞ্জস্যপূর্ণ মডেল

• Shaanxi Auto Delong X3000: Weichai WP12/13 সিরিজ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি ডাবল-স্তর ফ্রেম কাঠামো বৈশিষ্ট্য।

• Shaanxi Auto Delong M3000: Weichai WP10/12 সিরিজের ইঞ্জিনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি হালকা ফ্রেম ডিজাইন গ্রহণ করে।

• অন্যান্য শানসি অটো ভারী-ডুয়িং ট্রাক মডেল (যেমন নিউ এম 3000) যা অনুরূপ ফ্রেম এবং পাওয়ার ট্রেন লেআউট ব্যবহার করে এই ড্যাম্পারের সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে পারে।

2. অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প

অপারেশন চলাকালীন, ভারী দায়িত্বের ট্রাকগুলি তাদের ইঞ্জিনগুলিকে রিলিংয়ের সময়, ত্বরণ এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে বিভিন্ন কম্পনের শিকার করে।পাওয়ার ট্রেনের মাউন্ট সিস্টেমের অংশ হিসেবে, অন্যান্য মাউন্ট পয়েন্ট (যেমন বাম সামনের এবং ডান সামনের ডাম্পার) এর সাথে সহযোগিতা করে যাতে ইঞ্জিনের স্থানচ্যুতি এবং ঘূর্ণন কোণ যুক্তিসঙ্গত সীমার মধ্যে থাকে,ক্যাবিনে কম্পনের সংক্রমণ বা শ্যাসি কাঠামোর উপর প্রভাব ফেলতে বাধা দেয়.

IV. রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের পরামর্শ

1. ব্যর্থতার লক্ষণ

• ড্রাইভিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইল বা ব্রেক পেডালের কম্পন বা কম গতিতে ড্রাইভিং।

• স্পিড বাম্প বা রুক্ষ রাস্তা অতিক্রম করার সময়, বিশেষ করে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত ইঞ্জিনের মাউন্টগুলির সাথে, শোনা যায় এমন ঠুং শব্দ বা ধাতব চিৎকার।

• ঠাণ্ডা অবস্থায় ইঞ্জিন স্টার্ট করার সময় মেশিনের কম্পন লক্ষ্য করা যায়, যা ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরে হ্রাস পায় বা অদৃশ্য হয়ে যায়।

2. প্রতিস্থাপন চক্র

ডাম্পারের জীবনকাল অপারেটিং শর্ত, রাবার উপাদান বৃদ্ধির এবং অন্যান্য কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয়। নিয়মিত পরিদর্শন (উদাহরণস্বরূপ, প্রতি 50,000 কিলোমিটার) সুপারিশ করা হয়। যদি রাবার ক্র্যাকিং হয়, তবে এটি একটি ভাল কাজ করে।বিকৃতি, অথবা ডিম্পিং পারফরম্যান্সের উল্লেখযোগ্য অবনতি দেখা যায়, তাৎক্ষণিক প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

3ইনস্টলেশনের সতর্কতা

• ফ্রেম বা ইঞ্জিন মাউন্ট পয়েন্ট ক্ষতিগ্রস্ত এড়াতে পুরানো damper অপসারণের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা উচিত।

• নতুন ডাম্পার ইনস্টল করার সময়, নিশ্চিত করুন যে বোল্ট টানার টর্কটি নির্মাতার স্পেসিফিকেশন পূরণ করে যাতে শিথিলতার কারণে ক্রমবর্ধমান কম্পন প্রতিরোধ করা যায়।